ここしばらく休みの日には天候が悪かったり、最近は首がおかしくなったりと、バイクシーズンがまもなく終了するというのにマシンに乗れない日々が続いていた。今日は若干雪が舞い散っているが、空は比較的青空が広がっている。ちょっとだけでも乗っておこうと思い、出かけることに決定。
早速バイクのカバーを外して・・・と思ったら、どういうわけかカバーが外れない。なんで?と思いよく見ると、前輪がカバーの一部を踏んづけている。誰か動かしたのか?いや、そんなはずはない。車体を少し後ろに下げてカバーを外してみると、前輪がひしゃげてた。
パンクか?そういえば前回乗った時に前輪のハンドリングがおかしかったな。なんだかすごく気落ちしてしまったが、単に空気が抜けただけかもしれん。とりあえず空気を入れて見ると、一気に空気が抜けるような状態ではないようだ。このまま走っても問題なさそうだったが、所定空気圧まで空気を入れたあと、念のため30分ほど放置してみた。で、30分後に空気圧を測ると2.5→2.3まで落ちていた。ああ、やっぱりどこからか空気が漏れているようだ。
どうしようか迷ったが、所定空気圧より若干高めに空気を入れて、ちょっとだけ走ってみることにした。途中で急激に空気圧が落ちたらヤバイのだが、まぁ大丈夫だろう。
一時間ほど走ってみたら、途中からハンドリングが少々怪しくなってきたのでさっさと帰った。家で空気圧を測ったら2.2だった。この状態だったらとりあえずバイク屋までは走っていけそうだ。
それにしても最初のS20は後輪パンク、二本目のS20EVOは前輪空気漏れと、なんだかついていない。今まで30年以上バイクに乗っているが、パンクはCBX400Fの時に一回とS20での2回のみである。空気圧不調になる確率が高すぎないかS20?次はS21にしてみようかなと思っていたけれど、少し違うやつをつけたほうがよいかもしれん。S20は悪くないんだけど、ライフと摩耗が進んだ状態での性能劣化がちょっと激しいんだよね。どうしようかなぁ。次はPilotPower3にしてみようかなぁ。決めるのはS21のインプレが出てからにしようか。
本日の走行距離 50Km