なかなか休みが取れずにいたのでバイクにも乗れなかった。泣ける。久々の休みは天気はGood、気温もGood、少々風ありと、コンディションはベリーナイス。早速出かける。

今日は震災後に始めて蔵王方面（といっても蔵王までは行かないけれど）に行ってみた。こちらは予想以上にダメージを受けている道路があって驚いた。片側通行になっているところも多くて、以前のような状態にまで戻るにはまだまだ時間がかかりそう。地震の影響は場所によって全く違うなぁ。

蔵王方面の「物見」を終わらせ、いつものコースへ行く。今日は今までに比べれば気温も高いし日差しも強い。だからタイヤもいつもより温まっているのだろうか、先日受けた印象より大きなフロントのグリップというか接地感を感じた。舟形山方面を走ってみるとその傾向はよりはっきり現れて、まさにフロントからグイグイ曲がっていく感じだ。少々スピードを上げてみるとフロントがオーバーステア気味に感じる。特に立ち上がり時にオーバーな印象を受けた。別に悪くはないのだけれど好みとは少々違うハンドリングなのでサスのセッティングを若干いじってみた。全体的にダンパーを硬めにしてみると多少は良くなったが、根本的な操縦性は変わった感じがしない。きっとこういうタイヤなんだろう。

グリップ感（グリップ力ではないよ）は抜群で、走っていてとても安心感が持てる。BT-015は表面がざらざらしたアスファルトだと一気にグリップを失うような挙動を見せることがあったけれど、Road Attackはそういうことが全く無い。どんな路面でもそつなく走っていくし、レコード盤のような路面でもハンドリング出る影響は非常に少ない。マジ乗りやすいんですけどこのタイヤ。

タイヤを交換してから400Km弱しか走っていないのだけれど、未だフロントに「ひげ」が残っている。今日はちょっとタイヤに負担をかけて走ってみたが、消えずにまだ残っている。これを見ると耐摩耗性は恐ろしく高い感じ。

ハンドリングは良いしロングライフ。この性能が長い期間維持できるのだったらかなりお買い得なタイヤだったといえそうだな。

本日の走行距離 220km