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2010年11月05日

今日の先客は速かった

[Bike!Bike!Bike!]
今日は久々にいい天気だった。走り始めると気温の低さを改めて感じる。ウインドブレーカーを上に羽織っただけだと少し寒い、今年も残すところあとわずかってところだなぁ。天気は良いのでバイクも結構見かけた。冬が来る前に少しでも乗っておきたいと思うのはみんな一緒なのかも知れん。

俺はといえば完全お決まりコースをただただ走る。攻め込むわけでもないし景色を楽しんだり途中での休憩でおいしいものを食べるわけでもない。とにかくひたすらマイペースで走るのみ。そんなことして何が面白い?なんて言われても不思議じゃないけれど、昔からこういう乗り方なのだ。昔もよく「お前は意味もなくガソリンばら撒いているだけだもんな」と言われたもんだ。

なんだかCBR600Fが発表になったらしい。
【新型車情報】ホンダ CB600F ホーネット / CBR600F
多分俺には本来こういうマシンのほうが似合っているんだと思う。峠を楽しく攻めることも出来るし長距離ツーリングももってこい、とにかく走っていたい俺にはうってつけだ。だけど高性能なマシンに対する憧れは強く、今回は「ニーズ<性能」で今のマシンになったというところだ。

船形山方面に向かうと、なんだか速そうな軽自動車が走っている。後ろから眺めていたが、全然ロールしないしサスもそれなりのものが入っているようだ。車内にはロールバーも・・・少し後ろについて走ってみたけれど、レーンチェンジなどの動きがちょっと尋常じゃない。コーナーもバカみたいに安定しているし、「こんなの追っかけたら多分コケる」と感じた。実際峠に入ってみると離される一方で相手にもなれない。いるんだよな、こういう速い車。

途中で道の脇に停めているDucatiを発見。よくわからなかったが999あたりじゃないかと思う。何回か往復している最中にすれ違ったが、コーナーから飛び出てくるDucatiの驚異的なバンク角に「うおぉぉっ!」と声が出てしまった。あんなにバイクってバンクするんだ・・・今まで見た中で、多分一番バンクしてたマシンだな。俺には出来そうにもないレベルなんで、見ているだけでもちょっと恐怖を覚えた。

今日は軽とDucatiのとんでもない2台に良いもの見せてもらったなーということで家路につく。

それはそれとして、日が傾くのが早すぎて帰り道や峠がまぶしくてかなわん。この時期はもう少し速めに家を出ないとダメなのだろうね。

本日の走行距離 190km
ロックオン・逆ロックオン 0回


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posted by oyajiman at 2010年11月05日 23:00:00



コメント

Isetta

お久しぶりです。
前回、単気筒の懐かしいエピソード、ありがとうございました。
私は、10歳の頃にHDの後ろに乗せてもらってから大排気量への虜になってしまい、20歳のときに初代SRXの試乗会に行ってから単気筒が大好きになってしまったのです(笑)。
自分が求めていた理想像なので、完全に乗り潰すつもりです。
この後に乗りたいものは、当然Ducatiですけど、メンテ等を考えるとやっぱり日本車。
次はカワサキのER-6fになりそうなのかな…?
インプレでは刺激はないそうですけども、それはそれで…。

私はたいしてスピードは出さないので、軽快で自分の手で転がせそうなバイクでいいと思ってます…。

では、怪我をなさらないようにこれからも楽しいバイクライフをエンジョイしてくださいね。

PS...ドカのパンタ改を試乗させてもらったことがあるのですが(600cc)、軽くて重心が高くて、ペタっと寝かせられる感じです(例えていうとオフバイクのような…)。
   マルチのようなジャイロ効果を感じさせない操縦性でした。
2010年11月07日 12:50:45

oyajiman

単気筒やビックツインの音と振動はクセになっちゃいますよねー。それに対し直4やV4など、特にV4は振動という面から見れば異常なほどありませんから。「味」という意味では単気筒やビックツイン!

俺の好みの度合いから単気筒やビックツインをファーストチョイスには持ってこれませんけど、セカンドチョイスにはかなりの確率で入ってくるかなぁ。たまに乗りたくなるんですよねー。
2010年11月08日 23:33:50

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