「新幹線で街は栄えない」　全駅を乗り降りした自称オタクの銀行マンが講演 - Brain News Network -

いやね、いいんですけどね。といいますか、新幹線の恩恵を授かることができる街というのは大都市に限られるのは当り前じゃないですか。

いいですか? 新幹線がもたらすものは、なんのことはない時間的距離の短縮だけです。貧弱な例えで言えば、田舎の人が隣の大きな町に出かけていたのがもっと遠くのもっと大きい街に行けるようになるだけの話です。新幹線は、今まで時間的距離の制約で滞っていたものを高きから低きに流れやすくするだけです。エントロピーを増大させるような低きから高きに流れる事は絶対にありません。実際新幹線が通ってから支店が廃止された企業は多いとききます。

地方は新幹線が通ってからでなく通るまでの経済効果を狙い、中央は地方取込のために通った後の効果を狙っているわけで、お互いの利害関係が一致しているから新幹線が推進されるのでしょう。

ここには実は一般市民の利害はあまり考慮されていないはずです。新幹線が通ってうれしいですか？ 私生活ではあまり関係ないはずです。個人で使うには新幹線は高すぎます。だから個人は長距離バスに流れるのです。