今日は雨の予報だったが、どうやら午前はどうにか持つ模様。雲の厚さはところによってまちまちで青空はまったく見えない。湿度は高く、場所によってはポツポツ来ているかも・・・というような状況だ。午後2時頃までは持ちそうな予感がしたので出かける。前回煮詰め切れなかったサスのセッティングがしたくてしょうがないのだ。

Road Attackはクセの無いタイヤなので、全体的にダンパをソフト側に振ってやってバイクの持つ素の特性に近づけたほうがいいような気がしていた。だから、走り出す前に前後のダンパを伸び・縮みともに1/8ほどソフトにしてみた。するとどうだ。今回のセッティングで恐ろしいくらいニュートラルなハンドリングになった。

このタイヤ、とっても不思議な点がひとつあって、いわゆるレコード盤路面でも全くハンドリングに影響が出ないのである。BT-015も影響が少ないとは思ったタイヤだったが、Road Attackは路面を見ないとレコード盤路面とは気がつかないかもしれん。それほどハンドリングに影響が出ないタイヤだ。四輪でも多少ハンドリングに影響が出るのに、なんでやねん。

このタイヤのもうひとつ面白い点は、クリッピングポイントに入ってアクセルを開け始めると、ポイントを間違ったのかどうかがはっきりわかってしまうってことだ。アクセルを開けてからも自由度はそれなりにあるので修正は出来るが、開けはじめが早すぎるとアウトに流れ気味になるし、遅いとインに切れ込み気味になる。これもサスセッティングで味付けは出来るのだろうけれど、基本的にきっちりとマシンに与えた情報を反映してくれるって感じ。素敵すぎる。

体がこのタイヤに慣れてきたせいか、このタイヤの走り方というかそんなものがなんとなく判ってきたように思う。つか、普通に走ればいいだけなんだけどねwww

帰ってきて一息ついたら雨が降ってきた。俺すげーじゃんと思った。

本日の走行距離 160km