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2010年05月28日

CBR600RRに実際に乗って改めて反論してみる

[Bike!Bike!Bike!]
まぁこういう文章にいちいち反応するのもどうなんだろうという話もあるが、実際に乗ってみて「そうじゃないぜアンポンタン」ということばかりなので書いておく。その文章は以前も取り上げた【本田】CBR600RR 購入ついて 初心者 - BIGLOBEなんでも相談室にあったこの回答だ。こんな回答見て悪いイメージ持たれたら気分わるいし。
私は10年以上CB750に乗ってます。

大型かビッグスクーターというのは極端すぎて比較になりません。
まずは普通二輪の免許をとって400ccのヨーロピアンで腕を磨くべきです。
スクーターは何年乗ってもテクニックが身につかないので無駄です。
贅沢なお買い物バイクです。

CBR600RRに乗ってるのを解ってる人間が見たら「アホ」としか思われませんよ。
バイク自体はスゴい物ですが街で見かけても誰もカッコいいとは思いません。
最速であろうが何であろうが日本の道路では60km以上出せません。
高速道路でも100kmです。中型でも出せるスピードです。
乗りづらいうえに公道では性能を活かせない立ちゴケするだけでカウルはボコボコになります。
何も知らない初心者が意味不明の見栄で買うバイクです。
個人の自由ですから何を選んでもいいのですがバイクの事が解ってきたら選択からはずれると思いますよ。

大型に乗るメリットは中型にはないパワーを感じながら余裕でゆったり運転することです。
それは乗った人間にしか理解できない快感です。

まずは中型で練習してから大型に挑戦して余裕と貫禄を見せつけてください
実際に乗ってみるまでは「もしかしたらそうなのかも」と思っていたのだが、あまりにも誤解しているし偏見に満ちているので改めて反論する。

「スクーターは何年乗ってもテクニックが身につかないので無駄です。」
教習所で乗っただけだけど、大型スクーターの方が扱いは難しかったなぁ。俺が下手なだけwww? それでも基本的な体重移動やブレーキング、トラクションのかけ方などは一緒だったけどな。つか、二輪のテクニックって根本は同じだろ。そんなこともわからんことの方が大問題だよ。アレはアレできちんと乗ればテクニックだってつくはず。マシンの特性を掴むこととテクニックを同義語に語っちゃイカンよチミィ。

「乗りづらい」
俺にしてみれば教習車だったCB750より軽くて取り回ししやすく、エンジンのパワーもあるのでずっと乗りやすいぞ。開けた感じは低回転からCB750よりパワフルで、ちょっと辛いのはポジションだけなんだがなー。

「公道では性能を活かせない」
制限速度内でそのポテンシャルを活かしきれないのはどのバイクも一緒だろ。「公道で性能を活かす」なんて、自動車も含めほとんど無理なの知ってる? マシンはクラッチをつないだ瞬間にそのポテンシャルがなんとなくわかるものだ。それがわからないのなら性能云々なんて語るべからず、だね。

「立ちゴケするだけでカウルはボコボコに」
立ちゴケってそんなにするものかな? RVFは二十数年ぶりにコケてぶっ壊したけれど、ここ二十数年でこの一回しかマシンを倒していない俺ってへんなのおかしいの?

「意味不明の見栄」
バイク乗りってみんなそうなんじゃないの?ほぼ完全に趣味のものだし、実用性は低いしさ。この回答の最初にCB750乗ってますと表現するのも「見栄」からだよな。この人はバイク乗りすべてにつば吐いているんだけど、それをわかっているんだろうか。

「バイクの事が解ってきたら選択からはずれる」
選びに選んだ末の結論がCBR600RRの人は「バイクの事が解っていない」ということですね、わかります。俺も30年近くバイクと一緒なんだけど、結局何もわかっていないんだな。じゃぁ、CBR600RRよりもっとすごいCBR1000RRとかYZF-R1とかGSX-R1000とかZX-10Rなんてマシンの人はもっとバイクの事が解っていないってことだよな。そうかそうだったのか。

「大型に乗るメリットは中型にはないパワーを感じながら余裕でゆったり運転することです。それは乗った人間にしか理解できない快感です。」
完全に中型を見下しているなぁ。俺から言わせれば「小排気量のパワーでさえ使いきれていないだけだろ?」なんだが、俺も大型のパワーは使えないと思ったから600ccドノーマル仕様なんだけどさ。逆に小排気量のマシンのポテンシャルいっぱいいっぱいまで使った時の快感ってわかるのかな、と言いたい。これも「使ったことのある人間にしか理解できない快感」なはず。あ、これ、俺もワカンネーけど気にするな。

「余裕と貫禄を見せつけてください。」
いや、この人絶対に小排気量見下しているから。同じバイク乗りとして認めてないだろ。バイク初めて乗ったときのワクワク・ドキドキ忘れてるだろ。どんなマシンに乗ってもバイクは楽しいんだよ。その思いに貴賎はないんだよ。

この回答でとにかくイラッと来るのは「大型は特権階級」みたいな変なプライドと小排気量や自分の好みでない車種を間違って認識している上に否定するその態度だ。俺もアメリカンとかははっきり言って理解できないし欲しいとも思わない。だけどアメリカンに乗っている事を否定するつもりは無い。自分が楽しければそれでいいじゃないか。

俺が昔いた店に毎日MAGNA50で来るおっちゃんがいた。このおっちゃん、いつもキレイに磨いたMAGNA50に乗ってさっそうとやってくるんだ。たかが50ccでカッコつけんなとか所詮原チャリだろとかバカにしたような事をいう奴もいたが、そのおっちゃんは本当にうれしそうにMAGNA50に乗るんだよ。バイク乗りは楽しいからマシンに乗るんだ。それで十分じゃないか。自分が嫌いだからってそれに自分勝手な理屈をつけて否定するなこのアンポンタン。


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posted by oyajiman at 2010年05月28日 23:00:00



コメント

ぷえる

自作板でしょっちゅう繰り広げられるラデ厨vsNVIDIA厨の争いと同じですね。
・自分の選んだ物はスゴイ
・それが分かる俺もスゴイ
論法なのでスルー推奨ですYO!
2010年05月28日 23:58:05

oyajiman

その論法にハマるの、痛いほどよく分かります。このエントリだって「俺が選んだのをけなすなコノヤロウ」って言いたいだけという話もあるし(苦笑)。

それはそれとして、メインがラデでサブ2台がNVIDAな俺ってどっちを推せばいいのかな?
2010年05月29日 00:03:54

山師

件の回答みて、中坊だった頃の自分を思い出してイタタ…となりました。
実体験じゃなくて極論な雑誌特集とか、エンスー風解説の受け売りで自分も上級者きどりみたいな。もっと酷くいえば童貞君が語る「女ってのは…」みたいな。

戦闘機マニアでも似たようなコメント連発な人っているんですが、当然ながら自分で操縦した経験はない訳でw 
2010年05月29日 10:20:57

oyajiman

人のマシン自慢とかって、本当は「いいなー」と感じながらも「けっ」という顔で見る気持ちはよーく判るし、なんだかんだいっても自分のマシンが一番好きなのは当たり前。だけど、自分のマシンを相対的によく見せる手段として周りをけなす、いわゆるネガティブキャンペーンを張ってもしょうがないと思うんですよ。特に趣味の分野ではそれをやるメリットはほとんど無いと感じます。好きだったらその好きな点をとことんアピールするだけでOKじゃないかと・・・
2010年05月29日 14:28:38

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